聚焦兩會 行業(yè)代表共話通航
來源：民航資源網(wǎng) 2017-03-06
2017年政府工作報告發(fā)布：優(yōu)化空域資源配置
報告中提到優(yōu)化空域資源配置；加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設；鐵路、民航、軍工等領域在深化混合所有制改革上邁出實質(zhì)性步伐等問題。
國務院：《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)。
在通用航空發(fā)展方面，《規(guī)劃》指出：加快推進通用機場建設，以偏遠地區(qū)、地面交通不便地區(qū)、自然災害多發(fā)地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)和旅游景區(qū)等為重點，推進200個以上通用機場建設，鼓勵有條件的運輸機場兼顧通用航空服務。
“通用航空工程”也被列入了“交通運輸新領域建設重點工程”，包括：積極發(fā)展通用航空短途運輸，鼓勵有條件的地區(qū)發(fā)展公務航空。在適宜地區(qū)開展空中游覽活動，發(fā)展飛行培訓，提高飛行駕駛執(zhí)照持有比例。利用會展、飛行賽事、航空文化交流等活動，支持通用航空俱樂部、通用航空愛好者協(xié)會等社團發(fā)展。規(guī)劃建設一批航空飛行營地，完善航空運動配套服務，開展航空體育與體驗飛行。
民航系統(tǒng)兩會代表委員談通航
代表們建議提案的內(nèi)容主要集中在提升運輸服務水平、機場規(guī)劃建設、推進空域改革、促進通航發(fā)展、加快民航立法等方面。
建設低空空管服務保障體系。為通用航空飛行提供所需的飛行計劃、航空情報、告警和協(xié)助救援等服務，為通用航空飛行管理提供監(jiān)視、通信等手段，是適合國內(nèi)低空空管服務保障需要、解決“看得見、叫得到、管得住”問題的有效途徑。無人機“黑飛”監(jiān)管缺位建議實名登記。給無人機配備一機一碼的標識碼。在法律層面應對無人機界定、主管部門、空域申請主體、隔離空域的范圍等加以明確，確保無人機的研制生產(chǎn)、銷售使用運行在法治軌道上。
民航局：六部門聯(lián)合發(fā)文，推進開展通航旅游試點
日前，交通運輸部、國家旅游局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司、國家開發(fā)銀行六部門聯(lián)合印發(fā)了《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》。在增加旅游交通供給方面，鼓勵開發(fā)空中游覽、航空體驗、航空運動，建設低空旅游產(chǎn)業(yè)園、通航旅游小鎮(zhèn)等；并提出推進旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新，發(fā)展低空飛行旅游；開展通用航空旅游試點，鼓勵重點旅游城市及符合條件的旅游區(qū)開辟低空旅游航線。
華北通用航空近年來的安全形勢十分嚴峻，已連續(xù)三年發(fā)生機毀人亡事故。為強化通航安全管理，遏制下滑的安全態(tài)勢，扭轉(zhuǎn)被動局面，將采取措施強化通航安全運行管理：全面開展通航企業(yè)排查摸底；全面開展安全隱患排查治理專項行動。
冀公網(wǎng)安備 13010502002100號